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  • ENDURO MONDRAKER DU LOUP DU BOIS NOIR

  • Le 28 avril 2019 à Breil sur Roya

ENDURO MONDRAKER DU LOUP DU BOIS NOIR

Dimanche 28 avril 2019

Première course du MONDRAKER ENDURO TOUR 06.

video vtt enduro 2019

Inscription

Pour rejoindre la meute, cliquez sur l'affiche.
Pas d'inscription sur place le matin de la course.
Les inscritions sont ouvertes jusqu'au jeudi 25 avril à 22h.

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Informations

Programme VTT musculaire et VAE amateur:
4 spéciales en descentes chronométrées avec liaisons en vélo.

Total des spéciales :
1550 m de D-.
8 km.
Total des liaisons :
1100 m de D+.
13 Km.

Programme VAE expert:
4 spéciales en descentes et 1 spéciale en montée chronométrées avec liaisons en vélo.
Total des spéciales :
1550 m de D-.
340 m de D+.
10 km.
Total des liaisons :
660 m de D+.
10 Km.

°Informations générales:
Rendez-vous au col de Brouis:
Route départementale D2204 entre Breil sur Roya et Sospel. (Voir la carte pour le rendez-vous)
Les places de parking sont limitées.
Pensez à organiser votre navette avant le départ (laissez un véhicule à Breil sur Roya).
Pas de service navette mise en place entre Breil sur Roya et le col de Brouis.
Douches à disposition au camping de Breil sur Roya.
Station de lavage pour les vélos à l'arrivée.

° Horaires
Remise des plaques à partir de 8h.
Départ de la première liaison à 9h15:
Départ dans l'ordre des dossards toutes les 30 secondes.
Départ des VTT musculaires aprés le dernier VAE .

Repas à Breil sur Roya à partir de 14h.
Remise des prix à partir de 15h30.
(Les horaires sont donnés à titre indicatif, ils peuvent être soumis à modification.)

°Pour dormir à Breil sur Roya.
Les hébergements partenaires:
Camping de Breil sur Roya, remise de 10 % pour les participants.
Gite Roya Mercantour.
Auberge du col de Brouis.
Autres hébergements:
Voir le site de l'office du tourisme de Breil sur Roya.

Réglement

1. Définition :
Course de VTT Enduro situé à Breil sur Roya organisée par l’Omnisport Vélo Club de Breil sur Roya Alpes Maritimes (06).

Le principe est de proposer plusieurs liaisons et spéciales chronométrées aux concurrents sur des parcours alliant physique et technique. Ces parcours seront à majorité descendant mais pourront comporter des parties de pédalage sur parties plates ou en montées, toutefois, 70% du parcours chronométré sera descendant.

Epreuve du Challenge MONDRAKER ENDURO TOUR

2. Conditions de participation et droits d’inscriptions :
Pour pouvoir prendre le départ, les concurrents doivent être en conformité avec les critères suivants :
S’être acquittés des droits d’inscription à la course,
Se conformer à l’équipement obligatoire
Présenter lors du retrait des plaques une licence à jour ou un certificat de non contre-indication à la pratique du VTT en compétition,

Etre âgé au minimum de 15 ans dans l’année (catégorie cadets)

Tout engagement est ferme et définitif. Aucun remboursement ne sera effectué, sauf sur présentation d’un certificat médical présenté avant le jour de la course. En cas de remboursement justifié, des frais de traitement de 5 euros seront déduits du montant de l’engagement.

Les droits d’inscription sont établis ainsi :
Ouverture des inscriptions 1 mois minimum avant la date de la course sur le site Engage-sports.com au tarif de 35 €uros (38 €uros non licenciés).
Majoration de 5€ portant l’inscription à 40€, (43€ non licenciés) une semaine avant la fin des inscriptions (mercredi précédent la clôture des inscriptions).
Clôture des inscriptions le mercredi précédent l’épreuve à 22h.

3. Catégories ouvertes et récompensées :
Féminines, 15 ans et plus
Cadets* (15/16 ans) 
Juniors* (17/18 ans)
Séniors* (19/29 ans) 
Masters 1* (30/39 ans) 
Masters 2* (40/49 ans)
Masters 3* (50 ans et plus) 
VAE amateur (2 batteries maximum/ parcours normal)
VAE Expert (2 batteries maximum / 1 spéciale en  plus)
Scratch

Les 3 premiers concurrents de chaque catégorie précédemment notée seront récompensés lors de chaque épreuve, et lors de la remise des prix

Attribution des points du challenge « Mondraker Enduro Tour 06 ».
Des points seront attribués à l’issue de l’épreuve, selon le schéma qui suit :
Classement Catégorie :
1er : 20 points
2ème : 16 pts
3ème : 13pts
4ème : 10pts
5ème : 7pts
6ème : 5pts
7ème : 4pts
8ème : 3pts
9ème : 2pts
10ème : 1pt

Classement général :
Les 100 premiers du scratch reçoivent des points selon le barème qui suit :
 Du 1er au 10ème : tous les 10 points : 300, 290, 280…220, 210, 200
 Du 11ème au 30ème : tous les 5 points : 195, 190, 185 …110, 105, 100
 Du 31ème au 40ème : tous les 3 points : 97, 94, 91 …76, 73, 70
 Du 41ème au 50ème : tous les 2 points :68, 66, 64…54, 52, 50
 Du 51ème au 100ème : tous les 1 pt : 49, 48, 47…3, 2, 1.

Bonus scratch (POWER STAGE)
Les 8 premiers scratchs d’une spéciale secrète au choix de chaque organisateur (hors VAE) se verront attribuer des points supplémentaires selon le barème suivants :
 1er : 70 points  3ème : 50pts  5ème : 30pts  7ème : 10 pts
 2ème : 60 pts  4ème : 40pts  6ème : 20 pts  8ème : 5 pts

Ces points supplémentaires seront attribués dans le cadre d’une spéciale secrète.
Aucune reconnaissance ne sera faite ou autorisée.
Cette spéciale sera surveillée par des caméras cachées (comme en Italie) et des panneaux d’interdiction seront apposés à l’entrée
Tout concurrent franchissant ce périmètre sera lourdement pénalisé sur la course.
Le classement général est établit sur la totalité des épreuves.

4. Matériel et équipement :
Les compétiteurs sont seuls responsables de la conformité aux normes en vigueur des matériels qu’ils utilisent ainsi que de leur entretien. Tous les vélos au départ des épreuves doivent avoir les extrémités du cintre qui ont été préalablement bouchées.

Matériel :
Sont autorisés à se présenter au départ les pilotes équipés avec des roues de 26 pouces, 27,5 et 27,5 +, 29 pouces et 29+, fat-bike.
Il n’est autorisé qu’un seul vélo par concurrent sur la totalité de la course. 5 En cas de casse mécanique, le concurrent devra se débrouiller par ses propres moyens, faire appel à un autre concurrent ou aller sur le stand de l’organisateur. Il ne pourra pas changer de type de vélo ou de modèle (sans AM vers AM) sous peine de pénalité ou d’exclusion de la course.
Des plaques de courses numérotées seront remises à chaque concurrent, ainsi qu’une puce de chronométrage. Celle-ci sera à rendre en fin de course afin d’en récupérer la caution. Toute puce non restituée fera l’objet de l’encaissement de la caution.
Pour les concurrents équipés de Vélo à Assistance Electrique (VAE), 2 batteries maximum sont autorisées par épreuve.
Matériel et protections obligatoires :
Le port du casque intégral aux normes CE est obligatoire (mentonnière amovible acceptée si CE).
Gants longs, genouillères, protection dorsale ou sac à dos avec équipement dorsal normalisé CE sont également obligatoire.
Poche à eau ou bidon permettant l’hydratation obligatoire à chaque concurrent.
Téléphone portable et sifflet obligatoire.
Les coudières sont fortement recommandées.
Tous les équipements sont à porter lors des spéciales chronométrées mais également sur les liaisons, sous peine de pénalités.
Le port du casque est obligatoire sur la route ou les parties de liaison descendante. Il est fortement recommandé sur les parties de pistes à profil montant.
Tout concurrent se présentant au départ d’une spéciale sans son équipement se verra refuser le départ.

5. Parcours et déroulement de l’épreuve :
Déroulement de l’épreuve :
Les lieux, horaires et renseignements généraux concernant la course, seront mis sur la page facebook : Enduro VTT Le Loup du Bois Noir », ainsi que sur les différents sites des organisateurs.
Les dossards et puces de chronométrage seront à récupérer le matin de la course, sauf consigne particulières d’un organisateur donnant la possibilité d’autres créneaux.
L’ensemble des concurrents est soumis à une heure de départ communiqué en amont. Une fois l’heure de départ clôturé, aucun départ ne pourra être donné, sauf ordre du comité de course.
De la même manière, une heure de fin de course étant annoncée, tout concurrent n’étant pas dans ce créneau horaire pourra être mis hors de course.
Le concurrent vainqueur sera celui ayant effectué la totalité du parcours en un minimum de temps, par cumul de chronos des spéciales.
En cas d’égalité, le nombre de meilleures places départagera les concurrents.

Parcours :
Les liaisons permettront de rejoindre des spéciales chronométrées. Celles-ci seront balisées ponctuellement et des flèches directionnelles seront placées lors des changements de direction.
Un kilométrage maximum de 35kms de liaisons ne devra pas être dépassé afin de préserver la santé physique des concurrents.
Chaque course aura à minima 3 spéciales et maximum 6 spéciales (VAE).
Un plan général de la course sera affiché à chaque lieu de remise des dossards, afin que les concurrents en prennent connaissances avant le départ.
Les liaisons pourront s’effectuer soit de manière musculaire (à vélo), soit de manière mécanique (remontées mécaniques), cela étant précisé par l’organisateur.
Chaque concurrent s’engage à respecter le code de la route sur les portions goudronnées et à respecter également la nature en ne jetant aucuns déchets.
Les reconnaissances sont au bon vouloir de chaque organisateur, toutefois, afin de permettre à chaque concurrent de faire un bonus POWERSTAGE, une spéciale sera tenue secrète et interdite en reconnaissance sous peine de lourdes sanctions.
La durée des spéciales n’étant pas normalisées, celles-ci seront comprises dans un laps de temps allant de 3 minutes à 25 minutes.
Elles comporteront un profil descendant supérieur à 70% du parcours, mais pourront bénéficier de parties plates dites relance ou montées n’excédant pas 30% du parcours.
Celles-ci seront balisées par des panneaux « départ » et « arrivé » avec le numéro de la spéciale.
Des panneaux « Danger » seront installés si un obstacle présente un risque pour des concurrents. Les spéciales seront balisées par de la rubalise si nécessaire, toutefois si cela n’est pas nécessaire (pas de changement de chemins), des points de repères seront installés de manière visible.
Le départ et l’arrivée seront donnés par des commissaires de courses afin de démarrer et clôturer le temps chronométré.
Les compétiteurs s’engagent à réaliser le parcours dans son intégralité sans sortir des sentiers balisés et sans prendre un quelconque raccourci. Tout concurrent pris sur le fait par un commissaire sera sanctionné.
Un pointage sera effectué à chaque départ et arrivé.

6. Récompense et remise des prix :
Au terme de l’épreuve, des récompenses seront offertes aux 3 premiers de chaque catégorie. Les lots sont offerts par les organisateurs, ainsi que les sponsors du challenge.
La présence des pilotes récompensés est obligatoire, sauf cas de force majeure.
Les lots ne pourront pas être remis ultérieurement. 7

7. Assurance :
L’organisation contracte une assurance responsabilité civile pour les concurrents. Pour les non licenciés, l’organisateur contracte une assurance individuelle accident. Les modalités de cette assurance peuvent être fournies aux participants sur simple demande.
Cette souscription est facturée 3€ par concurrents non licencié.

9. Réclamations :
Toutes réclamations seront à formuler 30 minutes avant la remise des prix. Elles seront étudiées par le comité de course qui donnera le résultat de cette réclamation immédiatement.

10. Droit à l’image et loi informatique:
Par sa participation à l’épreuve « Enduro VTT Loup du Bois Noir» et au challenge « Mondraker Enduro Tour 06 », chaque concurrent autorise expressément l’organisateur ou ses ayants droits à utiliser, ou faire utiliser son image, son nom, sa prestation sportive dans le cadre de l’événement, en vue de toute exploitation directe ou indirecte ou sous dérivée dans le monde entier.
La diffusion des éléments cités précédemment ne pourra pas donner une quelconque compensation ou indemnisation aux concurrents, ou personnes présente lors de l’événement.
De même manière, cette opération étant soumise le cas échéant aux dispositifs de la loi « informatiques et libertés » n°78-17 du 6 Janvier 1978, comportant notamment, au profit des participants, le droit d’accès, de rectification ou de radiation pour toute information le concernant sur tous les fichiers à usage de la société organisatrice, en lui écrivant un courriel ou courrier

Pour découvrir les plus beaux singles autour de Breil sur Roya et Sospel.
Navette et séjour VTT Enduro.

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